Компания Honeywell (NYSE: HON) Transportation Systems объявила результаты независимого лабораторного исследования, подтверждающие, что турбокомпрессоры, произведенные для вторичного рынка согласно тем же оригинальным спецификациям, что и исходная деталь, демонстрируют значительно более высокий уровень производительности и более низкий уровень выбросов CO2 и окислов азота (NOx) по сравнению с неоригинальными аналогами.
Тестирование нескольких турбокомпрессоров, произведенных для вторичного рынка, проводилось в Великобритании компанией Millbrook Group. В рамках исследования сравнивались средние параметры двух турбокомпрессоров Garrett by Honeywell, произведенных для вторичного рынка в соответствии с оригинальными спецификациями, и турбокомпрессора, произведенного конкурентом также в соответствии с оригинальными спецификациями, с параметрами подвергнутых обратному инжинирингу или восстановленных без квалифицированной поддержки производителя оригинального оборудования и реализуемых в странах Европы деталей сторонних производителей с наиболее высоким объемом продаж.
Получены следующие результаты: крутящий момент при низких оборотах для двигателя с копией турбокомпрессора, произведенного в соответствии с неоригинальными спецификациями, на 15–40 % ниже, чем для двигателя с турбокомпрессором, произведенным в соответствии с оригинальными спецификациями. Уровень выбросов NOx копий турбокомпрессоров, произведенных в соответствии с неоригинальными спецификациями, на 8–28 % превышает аналогичный показатель для турбокомпрессоров, произведенных в соответствии с оригинальными спецификациями. Уровень выбросов CO2 копий турбокомпрессоров, произведенных в соответствии с неоригинальными спецификациями, на 2,0 – 4,5 г/км превышает аналогичный показатель для турбокомпрессоров, произведенных в соответствии с оригинальными спецификациями, – это эквивалентно примерно тому же количеству выбросов, которое использует автомобиль при сжигании дополнительного литра топлива при прохождении того же расстояния.
«Результаты независимого исследования ясно демонстрируют, почему оригинальные турбокомпрессоры, произведенные для вторичного рынка, например, турбокомпрессоры Garrett by Honeywell, являются оптимальным выбором для дистрибьюторов, механиков и конечных потребителей, - отметил г-н Эрик Фрес (Mr. Eric Fraysse), генеральный директор и вице-президент по продукции для вторичного рынка компании Honeywell Transportation Systems. - Хотя испытания проводились с использованием существующего в настоящее время европейского испытательного цикла NEDC, мы полагаем, что при использовании более современного испытательного цикла WLTC, приближенного к реальным условиям, разница в производительности и выбросах будет еще более существенной».
В последние несколько месяцев органы государственного регулирования Германии, Испании и Италии выступили с заявлениями о поддержке включения турбокомпрессоров в список автомобильных компонентов, требующих утверждения типового образца. Эта позиция отражает значимость требований к турбокомпрессорам, произведенным для вторичного рынка в соответствии с оригинальными спецификациями, поскольку они влияют на достижение установленных органами государственного регулирования целевых показателей в области охраны окружающей среды, чему препятствует использование неоригинальных запасных частей, приобретаемых на вторичном рынке.
